První větší flotila vodíkových tahačů jde do služby v USA, jde o model známý i v Evropě

Desítka tahačů Tre FCEV poháněných vodíkovými palivovými články značky Bosch si od společnosti Nikola objednala kalifornská firma Biagi Bros se specializací na logistiku.

Normálně bychom o zakázce za Atlantikem nepsali, v tomto případě ale jde o unikát v mezikontinentálním měřítku, který si zaslouží pozornost. Do běžného provozu totiž vyráží jedna z prvních větších flotil sériových vodíkových tahačů, a přestože mluvíme o Spojených státech, nelze přehlédnout, že řidiči Biagi Bros budou při práci využívat typické evropské kabiny.

Proč tomu tak je, asi není těžké uhodnout, tedy pokud jste alespoň trochu sledovali anabázi severoamerické firmy Nikola. Ta se při vývoji čistě elektrických i vodíkových nákladních aut spojila s Ivecem, a když konstruktéři dokončili svou práci, obě společnosti se rozešly. Z jejich kooperace si odnesly know-how, ale také identické produkty, které obě strany nyní nabízí pod vlastní značkou.

Také proto má model Tre FCEV lehce přepracovanou kabinu Iveca S-Way, v platformě jsou namontované palivové články Bosch a vůz je poháněn elektromotory o konstantním výkonu 544 koní a maximálním točivém momentu 1800 Nm. Nádrže uskladní 70 kg vodíku při tlaku 700 barů, což Nikole poskytuje dojezd 800 kilometrů a samotné tankování by nemělo zabrat více než 20 minut.

Biagi Bros plánuje novou flotilu využívat v rámci regionální kalifornské přepravy, kde nebude mít problém k přístupu k vodíkovým čerpacím stanicím. K tomu bychom mohli ještě dodat, že Iveco prodej svého modelu S-eWay FCEV teprve připravuje.

Fotogalerie