Další vodíkový stroj na obzoru. Zepp slibuje dojezd 700 km, v příštím roce rovných 1000

Nizozemská společnost Zepp Solutions chce ještě letos uvést na trh a zahájit prodej zbrusu nového tahače Europa s vodíkovým palivovým článkem.

Vypadá to, že do třídy těžkých nákladních automobilů, respektive do segmentu tahačů v konfiguraci 4x2 vstupuje další nový hráč. Nizozemci jsou dokonce natolik rychlí, že bez větších cavyků uvedou svou novinku na trh ještě letos.

Takový fofr byl pochopitelně možný pouze proto, že základy jejich modelu vychází z Mercedesu Actros, který Zepp Solutions osadí svým vlastním palivovým článkem s označením X150. První auta vyrazí do provozu ve čtvrtém kvartálu 2023, přičemž základní verze se zásobníky o tlaku 350 barů zvládnou pojmout 50 kilogramů vodíku.

To na první pohled nemusí vypadat zajímavě, ve skutečnosti však jde o ekvivalent stovky kilogramů vážícího akumulátoru s kapacitou až 900 kWh, což odpovídá (pokud jde o uskladněnou energii) zhruba 265 litrům nafty. Také proto Zepp říká, že uvedená zásoba vodíku stačí na 700 kilometrů.

Tím nicméně jejich nabídka nekončí. Koncem příštího roku bude k dispozici Europa s nádržemi dimenzovanými na 700 barů, které uskladní 80 kilogramů vodíku. To už je ekvivalent 1450 kWh anebo též cirka 425 litrů nafty a v takovém případě může zákazník počítat s dojezdem „přes 1000 kilometrů“.

Fotogalerie