MAN spouští prodej modelu eTruck ve verzích eTGX a eTGS, známe první technické detaily

Němci oficiálně odstartovali prodej těžkých elektrických nákladních automobilů eTGX a eTGS. Slibují výkonné nabíjení, kapacitu baterií 480 kWh a tři různé verze elektromotoru.

Zatímco eTGX má sloužit pro dálkovou přepravu, eTGS je určen pro klasickou distribuci na kratší vzdálenosti. Bez ohledu na provedení bude MAN do obou modelů montovat maximálně šestici bateriových paketů o celkové kapacitě 480 kWh. Jinak si zákazníci budou moci vybrat 3 až 5 setů s kapacitou od 240 do 400 kWh.

Výrobce hovoří o denním nájezdu 800 kilometrů, tím ale není myšlený maximální akční rádius na jedno nabití (tuto hodnotu MAN prozatím neuvádí), ale vzdálenost, kterou má novinka zvládnout v rámci nabíjení při povinných přestávkách.

Aby obsluha dostala do akumulátorů během pauzy co nejvíce energie, bude mít k dispozici jeden ze dvou nabíjecích standardů. Základní CCS zvládne 375 kW, výkonnější MCS pak 750 kW, který výrobce později rozšíří na rovný megawatt, tedy 1000 kW.

Pokud jde o výkony elektromotoru, k mání jsou tři výkonové verze. Základní má 333 koní a 800 Nm, střed nabídky produkuje 449 koní a 1150 Nm a vrcholná varianta dá řidičům při plné akceleraci 544 koní a 1250 newtonmetrů.

Fotogalerie