MAN již testuje megawattové nabíjení, prozatím veřejně předvedl výkon 700 kW

MAN Truck & Bus ve spolupráci s ABB E-mobility ukazuje, jak by mělo podle německých představ vypadat prodloužení dojezdu nákladního elektromobilu o 300 až 400 kilometrů během povinné 45minutové přestávky.

MCS neboli Megawatt Charging System, je chystaná standardizovaná technologie megawattového nabíjení, kterou připravuje hned několik výrobců nákladních automobilů. Nechybí mezi nimi ani MAN, který ve spolupráci s firmou ABB E-mobility postavil první prototypovou stanici ve vývojovém centu v Mnichově.

Při veřejné premiéře MAN její schopnosti předvedl bavorskému ministerskému předsedovi Markusovi Söderovi, nicméně přistavený eTruck automobilka prozatím nabíjela výkonem „700 kW při 1000 ampérech“.

Nový standard MCS je navržen tak, aby jedna nabíjecí stanice měla nabíjecí kapacitu až 3,75 MW při 3000 ampérech, zatímco dnešní nabíječky CCS pro osobní elektromobily nabízejí maximálně 400 kW při 500 A.

„Cílem je 30 000 nabíjecích míst MCS v Evropě do roku 2030, z toho přibližně 4000 v Německu,“ řekl Alexander Vlaskamp, generální ředitel MAN Truck & Bus při premiéře nové nabíjecí stanice. „Dnes jsme uvedli do provozu jedno z prvních nabíjecích míst. Na jeho zprovoznění nám už nezbývá mnoho času. Elektromobily jsou k dispozici, megawattové nabíjení funguje. Nyní potřebujeme jasné signály od politiků, a to i proto, abychom si u zákazníků vybudovali důvěru ve prospěch elektrifikace. Nyní musíme rychle vybudovat a rozšířit infrastrukturu.“

Fotogalerie