Taktický průzkumný Ford Ranger FG-P umí podle potřeby jezdit i na letecké palivo

Jde o projekt společnosti Ford Global Fleet Sales, novinka vychází z nejnovější generace pickupu Ranger a rozsáhlé úpravy z něj udělaly docela atypický hybrid.

Ranger FG-P na první pohled vypadá jako lehce vyladěný „civil“ s armádním lakováním, ve skutečnosti ale jde o pozoruhodný speciál pro průzkumné jednotky a jiné nebojové operace.

Na rozdíl od klasických armádních vozů tato novinka nemá pancéřování, slouží totiž spíše k pozorování, sledování a umí si poradit i s permanentně vysokým zatížením. Úpravy na podvozku (včetně nových vinutých pružin, listových per a dvouplášťových tlumičů) zesílily celkovou konstrukci a výrobce garantuje jejich funkčnost i v těch nejtěžších terénních podmínkách a stálé využití celkové hmotnost 3500 kg.

Pohon FG-P zajišťuje buď přeplňovaný benzínový čtyřválec 2.3 EcoBoost nebo přeplňovaný diesel. Může to být dvoulitr s jedním nebo dvojicí turbodmychadel, alternativně pak vznětový třílitrový šestiválec o výkonu 252 koní a točivém momentu 600 Nm.

V závislosti na konkrétním provedení můžete mít šestistupňový nebo desetistupňový automat, a pokud dáte přednost naftě, Ford upraví motor tak, aby mohl být provozován také na letecké palivo JP-8 nebo palivo F63.

V tichém režimu využijete elektromotor namontovaný u zadní nápravy a přídavnou trakční baterii. Nejvyšší rychlost je omezená na 20 km/h a v závislosti na kapacitě akumulátoru budete mít dojezd 2 až 30 kilometrů, Ford nicméně umí upravit tyto parametry podle potřeb zákazníka.

Zajímavý je také mód „Black Out“, který po zmáčknutí tlačítka kompletně deaktivuje všechna světla nebo i kontrolky a vypínají se rovněž nežádoucí zdroje zvuku, jako je třeba klakson či výstražná indikace palubních přístrojů.

Fotogalerie