Scania a SSAB se dohodly na dodávkách takzvané dekarbonizované oceli

SSAB je hlavním dodavatelem oceli pro Scanii. Nová společná dohoda směřuje k zásadnímu snížení CO2. Záměr počítá s dodávkami 100procentne dekarbonizované oceli.

Scania představila ve svém oboru prozatím jedinečnou strategii. Jejím cílem je do roku 2030 výrazně snížit oxidy uhlíku ve čtyřech oblastech, které představují přibližně 80 procent emisí dodavatelského řetězce – jedná se o baterie, ocel, hliník a litinu.

Pokud jde o ocel, Scania nedávno podepsala memorandum se společností SSAB s cílem dosáhnout do roku 2030 kompletní dekarbonizaci veškerých dodávek oceli pro výrobu těžkých nákladních vozidel.

SSAB plánuje, že svou ocel s obchodním označením Fossil-free dodá na trh v roce 2026 a že kolem roku 2030 bude její produkce z velké části už bez fosilních zdrojů.

Uvedená ocel pochopitelně bude i nadále ze železa, uhlíku a legujících prvků. Přídomek „dekarbonizovaná“ v tomto případě odkazuje na technologický postup, při kterém nevzniká CO2.

SSAB totiž používá technologii nazvanou HYBRIT, přičemž v řetězci je koks nahrazen elektřinou a takzvaným zelených vodíkem. Vedlejším produktem je díky tomu pouze voda, a nikoliv oxid uhličitý.

Fotogalerie