Nová emisní norma Euro 7 zvýší cenu nákladních aut téměř o 100 tisíc Kč

Podle plánů Evropské komise by měla nová emisní norma Euro 7 platit pro nákladní vozidla a autobusy od roku 2027. Německé spolkové ministerstvo dopravy odhaduje, že její zavedení v současné podobě vozidla pořádně prodraží.

Podle odhadů spolkového ministerstva dopravy jsou náklady na novou emisní normu Euro 7 mnohem vyšší, než uvádí Evropská komise. Expertní skupina německého úřadu vyčíslila dodatečné náklady na každý nový osobní automobil střední nebo vyšší třídy na 400 eur a v případě lehkých užitkových vozidel poháněných naftou to má být až o 900 eur navíc.

Ještě dražší to podle německého federálního ministerstva dopravy bude zejména u těžkých užitkových a nákladních vozidel. Ministr dopravy Volker Wissinga (FDP) tvrdí, že lze očekávat dodatečné náklady ve výši 2 500 až 4 000 eur. Bude totiž nutné použít nejen vylepšené katalyzátory, ale rovněž nové brzdové systémy schopné zachytávat částice.

V nejhorším případě by pak Euro 7 donutilo výrobce automobilů montovat do naprosto všech vozidel výlučně automatické převodovky.

Podle plánů Evropské komise má emisní norma Euro 7 platit od července 2025, pro autobusy a nákladní automobily se zavedení nových pravidel posouvá o dva roky, tedy na červenec 2027.

Loni v listopadu Evropská komise předložila návrhy na revizi mezních hodnot znečišťujících látek, jako jsou třeba oxidy dusíku. Nová pravidla mají zajistit čistší výfukové plyny, přičemž cílem normy Euro 7 je snížit do roku 2035 emise NOx u osobních automobilů o 35 % a u autobusů a nákladních vozidel o více než 50 %.

Fotogalerie