70 let na cestě

Užitková vozidla Volkswagen slaví mimořádný milník ve své historii. Dodávkové vozidlo VW Transporter - aka Bulli, Kombi, autobus VW nebo mikrobus – je nejdéle vyráběný model svého segmentu na světě.

Právě před 70 léty, 8. března,   sjel z montážní linky v závodě Volkswagen ve Wolfsburgu první Transporter, tehdy označený jako Typ 2. Po známém Brouku (Type 1), který byl již ve výrobě od roku 1937 to byl druhý světový bestseller pod značkou VW, kterou založil a doslova vypiplal severočeský rodák Ferdinand Porsche.

K dnešnímu dni následovalo první vyrobenou dodávku modelové řady VW Transporter více než 13 milionů kusů. Historie této kultovní klasiky zahrnuje šest generací vozidel. Cestovatelé po celém světě ho využívali a stále využívají jako obytné vozidlo. Výrobní a jiné podniky, závody a továrny, resp. jejich management vždy považoval vozidla VW Transporter za důvěryhodného společníka pro své zaměstnance a zboží. Rodiny projížděly s VW Bulli každodenním životem v pohodě a bezpečí.  
Koncepční počátky VW Transporter byly legendární. Kromě lidového vozu VW Brouk, jehož potřeba se řešila již od dvacátých let minulého století, vznikl po druhé světové válce další požadavek po lidovém, ale větším dodávkovém vozidle. Ekonomika západní Evropy se začala pomocí Marschalova plánu vzmáhat a nutnost rozvážky a dopravy zboží ve vhodně velkém, ale stále levném vozidle byla na stole. Původní definice kompaktního užitkového vozidla společnosti Volkswagen s maximálním využitím prostoru zněla: vzduchem přímo chlazený motor typu boxer umístěný vzadu, řidič daleko vpředu v trambusovém uspořádání karosérie a velký nákladový prostor mezi nimi. To jsou ostatně charakteristiky modelu T1 - první generace dodávky, kterou vyvinuli inženýři společnosti Volkswagen.

Vozidla první generace VW T1 sjížděla z montážních linek v letech 1950 až 1967. Generace T2 přišla na svět v roce 1967 a vydržela ve výrobě do roku 1979, třetí T3 byla vyráběna v ltech 1979 až 1992. Čtvrtá generace dodávkového bestselleru mířila ke svým zákazníkům v letech 1990 až 2003, poté přišla pátá generace T5, která vydržela v primární nabídce výrobce až do roku 2015. Šestá generace T6 se objevila v roce 2015, její verze T6.1 v roce 2019. Na rok 2022 je naplánované sériové výroba elektrického Transporteru ID.BUZZ.

Fotogalerie