Severská rodinná záležitost

Volvo Trucks uvádí na trh novou generaci nákladních vozidel Volvo FH, FH16, FM a FMX.

Volvo FH. Volvo Trucks uvádí na trh novou generaci nákladních vozidel Volvo FH, které se může pochlubit přepracovanou kabinou, inovativními bezpečnostními prvky a pracovním prostředím zaměřeným na řidiče. Hlavním cílem designu Volvo FH je poskytnout řidiči produktivnější, bezpečnější a pohodlnější život na cestách. Z uvedených vět je jasné, že podvozková skupina s hnacím řetězcem zůstává nezměněna, došlo pouze k určité optimalizaci naladění, nastavení či jemným úpravám softwaru řídicích jednotek.

„Modelová řada Volvo FH je mezi řidiči nákladních vozidel oblíbená už hezkou řádku let, zejména mezi těmi, kteří za jejím volantem tráví velkou část svého života,“ říká Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks. „Vozidlo Volvo FH je důkazem našeho přetrvávajícího úsilí o navrhování nákladních vozidel a poskytování služeb, které mohou řidičům pomoci odvádět prvotřídní práci.“

Zaměření na řidiče pomáhá zaujmout kvalifikované profesionály. Důraz na řidiče vychází z jejich velkého vlivu na výsledky dopravce v oblasti produktivity, efektivity i zákaznického servisu.

„Dobrý řidič může výrazně přispět k ziskovosti našich zákazníků,“ dodává Roger Alm. „A všude na světě pozorujeme chronický nedostatek kvalifikovaných řidičů. Tím, že uvádíme na trh novou generaci vozidel Volvo FH, které klade důraz na produktivitu a pohodlí řidičů, jsme učinili důležitý krok kupředu a pomohli našim zákazníkům přilákat a udržet si ty nejlepší řidiče.“

Špičkové pracovní prostředí s konektivitou

Pozornost, kterou konstruktéři věnovali řidičům, je nejvíce patrná v pracovním prostředí v kabině. Pracovní prostor je soustředěn kolem modernizované palubní desky, která zahrnuje plně digitální 12palcový displej s vysokým rozlišením, fixní držák na kelímky s pitím a otevřený úložný prostor s pohybovým senzorem osvětlení. Displej dává řidiči na výběr mezi čtyřmi různými typy zobrazení podle aktuální situace a podle toho, jaké informace chce zobrazit.

Volitelný 9palcový boční displej umožňuje přístup k infosystému, navigačnímu systému, dopravním informacím a kamerám sledujícím okolí vozidla. S displejem, na který řidič ze svého místa snadno dosáhne, je možné pracovat několika různými způsoby: intuitivně umístěnými tlačítky na volantu, hlasovým ovládáním nebo přímo prostřednictvím dotykového displeje nebo ovládacími tlačítky pod ním.

„Snadný přístup k různým informacím zvyšuje schopnost řidiče řídit efektivněji, bezpečněji a pohodlněji,“ prohlašuje Carin Larsson, hlavní návrhářka User Experience and Human Machine Interaction (interakce člověk-stroj) pro společnost Volvo Trucks. „Díky novým displejům se zobrazení informací výrazně zlepšilo. Náročnější obsluha se teď soustřeďuje na bočním displeji, který se nachází v dosahu ze sedadla řidiče. Tak dochází k minimalizaci ztráty koncentrace, protože klíčové informace se zřetelně zobrazují na snadno ovladatelném i viditelném displeji.“

Tady je ale problém, na který jsem se během televizního přenosu nemohl zeptat. Jak omezit „přísun“ informací řidiči za jízdy, aby nebyl rozptylován a mohl se plně soustředit na řízení vozidla v silničním provozu. Pozitivní informací je, že displej na palubní desce i boční displej fungují v mnoha jazycích. Díky nové užší a ergonomicky navržené řadicí páce I-Shift je pohyb v kabině snazší než kdykoli předtím. Pro řidiče, kteří vyžadují mnohem vyšší kapacitu baterií, je k dispozici systém dvou akumulátorů, který pomáhá udržet dostatek energie pro nastartování motoru. Také si můžete vybrat z široké nabídky nových materiálů a barev.

Sofistikovaný design a inteligentní technologie

Pozornost byla zatím nasměrována na nový interiér kabiny, ale modernizována byla i celá budka. Skelet budky, ověřený celou řadou náročných bezpečnostních nárazových testů, zůstal zachován, upraveny byly pouze „karosářské“ panely upevněné na něm.

Výrazný vzhled nového exteriéru se vyznačuje světlomety ve tvaru písmene "V", které byly přesazeny směrem ven, aby byly v rovině s charakteristickou linií dveří kabiny. Na dveře byly přesunuty ukazatele směru jízdy, aby nákladní vozidlo získalo lepší aerodynamické vlastnosti i sebevědomější vzhled. Panel stěračů má jednodušší linie a je menší, zatímco díky většímu panelu s Iron Markem je model Volvo FH snadno rozpoznatelné i na dálku.

„Nová generace modelu Volvo FH kombinuje nejúspěšnější prvky z předchozí řady FH s inteligentními technologiemi a funkčním designem, jehož středobodem je člověk,“ doplňuje Carin Larsson. „Výsledkem je inteligentní a sofistikované nákladní vozidlo, které řidiči pomáhá podávat vynikající výkon za všech podmínek.“

Asistenční a bezpečnostní systémy

Model Volvo FH je vybaven adaptivními dálkovými světlomety. Tento systém zvyšuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu tím, že automaticky vypíná vybrané segmenty dálkových LED světel, když se nákladní vozidlo přiblíží k protijedoucímu vozu nebo k vozu, který jede před ním. K regulaci dálkových světel dojde, když kamera a radar rozpoznají jiné vozidlo nebo když kamera zaznamená změnu množství světla kolem nákladního vozidla.

Mezi další prvky zvyšující bezpečnost Volva FH patří tempomat pro jízdu z kopce, který nastavením maximální rychlosti pomáhá předcházet nežádoucímu zrychlení při jízdě z kopce, a adaptivní tempomat (ACC), který nyní pracuje při všech rychlostech, dokonce až do 0 km/h.

Standardní výbava nákladního vozidla aktuálně zahrnuje Elektronický brzdný systém (EBS), který je nezbytným předpokladem pro bezpečnostní prvky, jako je Systém varování před kolizí s funkcí nouzového brzdění či Elektronické řízení stability.

K dispozici je také systém Volvo Dynamic Steering s bezpečnostními systémy, jako je Podpora jízdy v pruhu a Podpora stability, které lze objednat jako volitelnou výbavu. Bezpečnost modernizovaného Volva FH je dále vylepšena Systémem rozpoznávání dopravního značení, který je schopen rozpoznat značení, jako je omezení předjíždění, typ silnice a rychlostní limity.

Viditelnost lze dále vylepšit přidáním rohové kamery na pravé straně, díky které řidič získá lepší přehled o postranní části vozidla na bočním displeji.

Nižší spotřeba paliva a vyšší produktivita

Vzhledem k široké nabídce konfigurací hnacích ústrojí a podvozků je možné nové Volvo FH přizpůsobit nejrůznějšímu využití a zajistit výrazné úspory paliva i snížení emisí CO₂. Vozidlo Volvo FH s I-Save kombinuje motor D13TC se sadou specifických funkcí, které mohou pro přepravu na dlouhé vzdálenosti přinést úsporu paliva až ve výši 7 %*. K vylepšení došlo i u verzí certifikovaných dle normy Euro 3 a 5, které disponují funkcemi, jako je přizpůsobení točivého momentu Volvo Torque Assist.

Na mnoha trzích (včetně ČR) je Volvo FH dodáváno s plynovým motorem LNG certifikovaným dle normy Euro 6, který nabízí stejnou úroveň úspory paliva a výkonu jako srovnatelná nákladní vozidla Volvo se vznětovým motorem, ale má mnohem menší dopad na životní prostředí. Plynový motor lze pohánět bioplynem, který má až o 100 % nižší emise CO₂, nebo zemním plynem, který má až o 20 % nižší emise CO₂ než srovnatelná nákladní vozidla Volvo se vznětovým motorem.

Uvedené hodnoty se týkají množství emisí vytvořených vlastním provozem vozidla, tzv. „tank-to-wheel“ (emise vozidla pouze během jeho provozu). Volvo FH disponuje dvouspojkovou převodovkou I-Shift, která umožňuje měnit převodové stupně bez přerušení přenosu točivého momentu. Dvouspojková převodovka je velkým přínosem zejména při náročných úkolech, například při přepravě kapalin, protože minimalizuje pohyb nákladu během řazení.

Produktivita, což je pro zákazníka další velmi důležitý faktor, je u Volva FH dále optimalizována vyšší nosností přední nápravy a vlečenými i tlačenými nápravami s lepšími úhly natočení, které snižují opotřebení pneumatik a zlepšují ovladatelnost. Nákladní vozidlo se dodává také se systémem zvedání dvojité nápravy, který umožňuje odpojení a zvednutí zadní nápravy, když vozidlo není naložené, což snižuje spotřebu paliva.

Volvo FH 16

Volvo Trucks uvedlo na trh samozřejmě také modernizovaný model Volvo FH16. Také vlajková loď Volvo FH16 patří do nové generace vozidel společnosti Volvo Trucks, která byla navržena s ohledem na potřeby řidiče. „Volvo FH16 je originální prémiový model, který si poradí se všemi vysoce náročnými úkoly a současně zákazníkům i řidičům nabídne to nejlepší ve všech oblastech,“ prohlašuje Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks.

Podvozkové skupiny i hnací řetězec se nezměnily, Volvo FH16 přebírá kompletní novou budku včetně nejvyšší úrovně výbavy interiéru z modelu Volvo FH. Odlišný je ovšem „grill“. Silný charakter i odkaz vlajkové lodi Volvo FH16 umocňuje kaskádovitá mřížka, zatímco mírně směrem ven přesazené světlomety dodávají vozidlu lepší aerodynamické vlastnosti.

Pro lepší ovladatelnost a produktivitu dostalo Volvo FH16 vyšší nosnost přední nápravy a vlečené i tlačené nápravy s lepšími úhly natočení, které zvyšují jak ovladatelnost, tak produktivitu nového Volva FH16. Pro mimořádně náročné použití je dostupná také nová náprava s nosností 38 tun. Bezpečnostní a asistenční systémy, včetně těch příplatkových, popsané u řady FH, jsou standardní součástí modelu FH16.

Fakta o Volvu FH16

• Kabiny: nízká spací kabina, spací kabina, kabina Globetrotter, Globetrotter XL a Globetrotter XXL.

• Motory: Dostupné vznětové motory splňují různé emisní normy. Motor D16K certifikovaný dle normy Euro 6, Step D, je k dispozici ve výkonových verzích 550 k/2800 Nm, 650 k/3150 Nm a 750 k/3550 Nm.

 • Převodovka: převodovka I-Shift se softwarovými balíčky pro různé oblasti použití.

Volvo FM/FMX

Volvo Trucks uvádí na trh novou generaci vozidla Volvo FM/FMX. Ano, u této řady se dá hovořit o nové generaci, která se pyšní výrazně zdokonaleným prostředím řidiče a řadou inovací zajišťující vyšší pohodlí, bezpečnost a produktivitu. I když velmi zjednodušeně řečeno, na stávající podvozek a se shodným hnacím řetězcem byla „naroubována“ nová, moderní budka shodná s řadou FH.

„Volvo FM je v naší nové těžké řadě všestranným pracantem – je obratné a plní svůj účel, kterým je být prostorné, bezpečné a pohodlné pro řidiče,“ říká Carina Byström, hlavní návrhářka interiéru pro společnost Volvo Trucks. „Prostřednictvím snížené dveřní linie, nových zpětných zrcátek a rohové kamery na straně spolujezdce jsme dosáhli velmi dobré viditelnosti.“

Dlužno podotknout, že v Evropě Volvo FM – mimo historická města – slouží jako distribuční vozidlo při zásobování supermarketů apod. Nová budka má vzpřímené A-sloupky, díky kterým je vnitřní prostor o přibližně jeden metr čtvereční větší a světlejší. Kabina je vybavena inteligentní technologií, která podtrhuje úsilí společnosti Volvo vytvořit dokonalou mobilní kancelář pro řidiče. V interiéru zaujme nová palubní deska, která přináší větší úložný prostor, nové barvy a moderní dynamický displej. Její přístrojová výbava a další výbava interiéru je v podstatě shodná s novou kabinou FH.

Nová spací kabina byla vylepšena vyvýšeným lůžkem a dalšími úložnými prostory, například velkým úložným prostorem pod lůžkem a horním zadním úložným prostorem s LED panely na oddělovačích přihrádek. Díky nové užší a ergonomicky navržené řadicí páce I-Shift je přesun ze sedadla na lůžko snazší než kdykoli předtím. Pohodlnost kabiny umocňuje zesílená izolace, která pomáhá zabraňovat vnikání chladu, tepla i hluku.

Exteriér nové generace modelu Volvo FM má nový aerodynamický tvar. Optimální aerodynamiku zajišťuje umístění světlometů ve tvaru písmene "V", s větším prostorem nad Iron Markem a horní přední mřížkou s novým vzorem nákladnímu vozidlu propůjčují smělý a sebevědomý vzhled.

Vedle lepší viditelnosti pro řidiče patří mezi zlepšené bezpečnostní prvky u nového Volva FM standardní či za příplatek dodávané bezpečnostní funkce a asistenční systémy shodné s modelem FH.

Spotřeba paliva a produktivita

Vzhledem k široké nabídce konfigurací hnacích ústrojí a podvozků je možné nové Volvo FM přizpůsobit tak, aby dosahovalo vyšší produktivity i úspor paliva při nejrůznějším využití. Lepší úhly natočení vlečené i tlačené nápravy propůjčují nákladnímu vozidlu mimořádnou ovladatelnost, kterou lze plně využít například v hustém městském provozu. I pro Volvo FM je k dispozici plynový motor LNG certifikovaný dle normy Euro 6.

Volvo FMX

Jestliže se dočkalo modernizace Volvo FM, pak zcela samozřejmě stejnou modernizační/generační obměnu absolvovalo i Volvu FMX, které je určené pro stavebnictví. Zbrusu nové Volvo FMX dostalo zcela novou budku (ano, tušíte správně, je shodná s řadou FH), vyšší užitečnou hmotnost a inovativní bezpečnostní prvky. Díky zvýšení nosnosti přední nápravy až na 20 tun a zdvojené zadní nápravě, která zvládne až 38 tun technické hmotnosti, si nové Volvo FMX poradí i v těch nejdrsnějších podmínkách a s těmi nejnáročnějšími úkoly.

Nová generace Volva FMX je konstruována na zcela nové platformě a vychází z mnohaletých a kladných zkušeností společnosti Volvo s dodáváním odolných a funkčních vozidel pro stavebnictví. Zbrusu nová kabina obsahuje přední panel se snadno vyměnitelnými částmi a novou ochrannou mřížkou LED světlometů v typickém tvaru písmene "V". Dodávány jsou nové protiskluzové stupačky.

Nové Volvo FMX nabízí větší prostor v denní kabině a úložný prostor s objemem až 800 litrů. Řidiči získali lepší výhled díky snížené dveřní linii dveří a novým zpětným zrcátkům. Viditelnost lze dále vylepšit přidáním kamery na straně spolujezdce, díky které řidič získá lepší přehled o postranní části vozidla. Interiér se pyšní novou palubní deskou shodnou s modelem FM respektive s modelem FH. Nabízí v podstatě také shodné funkce a řadu příplatkových doplňků.

Nové FMX je vybaveno novým panelem řízení trakce, který řidiči pomáhá snadno a rychle reagovat na potenciálně nebezpečné situace na silnici i mimo ni. Řidič může dosáhnout vyšší trakce snadnou aktivací uzávěrek diferenciálu, otočením ovladače a zároveň zobrazením stavu trakce na displeji.

Nový volant s možností kloubového nastavení zajišťuje ergonomičtější polohu při řízení.

K dispozici je nová spací kabina, která je dodávána s rozšířeným úložným prostorem, například velkým úložným prostorem pod vyvýšeným lůžkem a horním zadním úložným prostorem s LED světly na oddělovačích přihrádek. Pohodlnost kabiny dále umocňuje vylepšená izolace, která pomáhá zabraňovat vnikání chladu, tepla i hluku. Díky nové užší a ergonomicky navržené řadicí páce I-Shift je přesun ze sedadla na lůžko snazší než kdykoli předtím.

Vyšší produktivita, vyšší bezpečnost

Nové Volvo FMX je nejtěžším přírůstkem do řady podvozků Volvo – díky zdvojené nápravě s nosností 38 tun může celková technická hmotnost soupravy (CHS) dosáhnout až 150 tun. Vedle toho bylo zmodernizováno i přední vzduchové odpružení, které umožnilo až 10tunové zatížení přední nápravy nebo 20tunové zatížení dvojité přední nápravy. U nákladních vozidel s řízenou vlečenou nebo tlačenou nápravou byl zvětšen úhel natočení kol, což zajišťuje lepší ovladatelnost a menší opotřebení pneumatik.

Všechna tato vylepšení přispívají k vyšší produktivitě a ekonomice provozu ve stavebnictví. Pokud jde o bezpečnostní a asistenční systémy, nové Volvo FMX dostává „do vínku“ v podstatě stejnou nabídku, jako již výše popsané nové Volvo FH a FM. Pro případy mimořádně náročného využití například k těžbě je Volvo FMX vybaveno volitelným ocelovým střešním oknem, které může sloužit jako nouzový východ.

Je celkem logické, že všechny změny uvedené v předešlých řádcích se týkají i budky Crew Cab řady FM/FMX, které dostaly nové úpravy na rámu vozidla, umožňující výrazné zkrácení a zjednodušení montáže nástaveb, např. hasičských.

Fakta o Volvu FM/FMX

• Kabiny: krátká denní kabina, nízká denní kabina, nízká spací kabina, spací kabina, kabina Globetrotter, kabina pro posádku. Sady provedení exteriéru a interiéru na míru.

 • Motory: Dostupné vznětové motory splňují různé emisní normy. Na vybraných trzích je Volvo FM dodáváno také s plynovým motorem LNG certifikovaným dle normy Euro 6, Step D.

 • Převodovka: převodovka I-Shift se softwarovým balíčkem pro různé oblasti použití.

 • Světla: halogenové nebo LED světlomety.

Nová servisní smlouva

Rychlý rozvoj konektivity přináší dopravním společnostem zcela nové možnosti, jak zvýšit provozuschopnost vozidla a optimalizovat jeho využití. Společnost Volvo Trucks představuje servisní smlouvu Volvo Flexi Gold, která nabízí stejné parametry pokrytí jako servisní smlouva Volvo Gold a za stejnou předem danou cenu, ale s mnohem větší flexibilitou, jež umožňuje přizpůsobit se měnícím se potřebám firmy. Měsíční poplatky se liší díky 40% flexibilnímu rozpětí odhadovaného počtu ujetých kilometrů za rok. To dává dopravcům větší flexibilitu při přizpůsobování operací sezonním změnám a kolísající poptávce. „Řada dopravních společností požaduje větší flexibilitu servisních smluv. My teď máme technologii, která tato dynamická a propojená řešení umožňuje,“ říká Thomas Niemeijer, manažer Business Development v oblasti servisních smluv ze společnosti Volvo Trucks.

Převzato z časopisu

Fotogalerie