Praga, Tatra nebo Iveco?

Rodinný tým, Aleše Lopraise připravil pro Rallye Dakar 2020 nové soutěžní  nářadí. Speciál má opět kapotové provedení kabiny, ovšem podstatně výraznějších tvarů. Na „chladicí mřížce“ však tentokrát nese název Praga.

Není to poprvé, kdy Aleš Loprais spolupracuje se značkou, která druhdy doslova psala historii československého automobilového průmyslu. Na Rallye Dakar 2014 jsme mohli vidět Alešův speciál Queen 69 s nápisy Praga po stranách a to jak kabiny, tak nástavby.

Speciál, který nese označení Praga V4S DKR je lehčí a snad i výkonnější, možná proto by měl být i potřebně rychlý. Dle slov samotného Aleše Lopraise je vozidlo nejen technicky na výši, ale je i „hravé“ a o to v těžkém terénu při vysokých rychlostech také jde.

Značka Praga sice již dávno žádná nákladní vozidla nevyrábí, ale zabývá se sportovními a závodními automobily prakticky v kusové výrobě. Takže jakési spojení zde opravdu je. Označení V4S je sice prozatím pro běžného fanouška nerozluštitelné, ale na tom vlastně vůbec nezáleží. Stejně tak jako nezáleží na tom jaký nese speciál název. Od té doby, co jsou na světě peníze, mohou si ti, co je mají, koupit všechno – tedy alespoň to co vychází z materiálního světa. Tatra a Iveco se tak nyní u Aleše Lopraise schovaly pod všeobjímající značku Praga. V listině startujících Rallye Dakar 2020 je však speciál přihlášený pod původním názvem Tatra Jamal – Queen 69.

Fotogalerie