Truck
Ford Trucks zahajuje rok 2021 inovativními novinkami
Jiří Štěpánek 05.02.2021 08:00
Ford Trucks zahajuje rok 2021 dvěma novými variantami produktů a aktualizovanými službami a technologiemi v rámci svého současného sortimentu, který byl zahájen ve 44 zemích. Zároveň rozšiřuje svoji servisní síť v celé Evropě.
Rodina F-MAX, která nyní obsahuje dvě nové varianty, F-MAX Blackline a F-MAX L, včetně nových specifikací a funkcí, přináší zákazníkům Ford Trucks technologie propojené mobility. Společnost zavádí funkce dálkového ovládání s technologií ConnecTruck, která nabízí větší pohodlí a vyšší efektivitu.
F-MAX Blackline bude vyroben v limitované edici pouhých 250 kusů se speciálními sériovými čísly
F-MAX Blackline, exkluzivní varianta mezinárodního oceňovaného F-MAX, bude vyráběna v limitované edici. Každé vozidlo bude mít na dveřích speciální sériové číslo a emblém řady Blackline. Pro tuto limitovanou edici bude vyrobeno pouze 250 kusů, které budou k dispozici ve speciální stříbrné barvě exteriéru "moondust", s modrými a černými pruhy, které zvýrazňují styl vozidla, stejně jako černé LED světlomety, černá kola a černé zrcátka. F-MAX Blackline se vyznačuje špičkovým designem interiéru, se sedadly v černé barvě s modrými pruhy a detaily stehů, kromě modrých světel a detailů stehů na koženém volantu a prostorných úložných prostorách nad hlavou. Přední konzoly F-MAX Blackline, stejně jako úložné prostory pro postele a pod postelí, mají také výrazné černé designové detaily.
ConnecTruck nabízí nové funkce, které usnadňují život řidičům a manažerům vozového parku
Společnost Ford Trucks transformuje svá vozidla na propojené mobility produkty založené na datech, které jsou vybaveny technologiemi nové generace. Nové technologie zahrnují funkce, jako je tempomat založený na GPS a multimediální systém, které usnadňují život řidičům a správcům vozového parku. Nové funkce dálkového ovládání také umožňují uživatelům aplikace My Ford Trucks ovládat svá vozidla na dálku, což řidičům poskytuje ještě vyšší úroveň pohodlí.
Mezitím byl on-line portál ConnecTruckGlobal.com rozšířen o nové funkce, zejména pro vozové parky. Nyní umožňuje správcům vozového parku sledovat svá vozidla na stolním počítači nebo tabletu s bonusovými funkcemi kromě mobilní aplikace. Nové funkce poskytují řidičům a správcům vozového parku přístup k historickým údajům o vozidlech a informacím o trase, a to vše během několika kliknutí.
Nový F-MAX L s delším rozvorem a dojezdem až 5000 km na jedné nádrži
Ford Trucks chce překonat očekávání svých zákazníků díky novému F-MAX L s delším rozvorem a dojezdem až 5000 kilometrů na jednom tanku. Palivová nádrž F-MAX L o objemu 1350 litrů je o 300 litrů větší než standardní nádrž F-MAX a nabízí významné přepravní výhody v kombinaci s rozšířeným rozvorem 3750 mm. Zákazníci si také mohou vybrat 1050litrovou nádrž jednoduše výběrem delšího rozvoru.
Režim "Eco+ mode" je nyní standardem ve všech variantách F-MAX, což snižuje spotřebu paliva až o 5 %
Vzhledem k tomu, že spotřeba paliva a celkové náklady na vlastnictví jsou nejdůležitějšími kritérii v odvětví těžkých užitkových vozidel, společnost Ford Trucks zavedla "režim Eco+", který řidičům umožňuje zvýšit spotřebu paliva až o 5 %. Od roku 2021 bude režim Eco+ standardní funkcí ve všech variantách F-MAX.
Když je aktivován režim Eco+, systém provede kroky k automatickému snížení spotřeby paliva. Funkce Max Cruise nastavuje nejefektivnější rychlost vozidla na základě stavu vozovky a topografie identifikované pomocí gps dat. Eco Roll je také aktivován, což umožňuje optimální zrychlení při jízdě z kopce, takže nákladní vozidlo pokrývá maximální vzdálenost s minimální spotřebou paliva. Při zapnutém režimu Eco+ je výkon motoru omezen na 450 PS a rychlost vozidla na 85 kilometrů za hodinu. Pokud vozidlo zahálí déle než pět minut, motor se automaticky vypne, aby se ušetřilo palivo. To je zvláště výhodné, pokud je vozidlo ponecháno v provozu při čekání na celnici nebo nakládce. A konečně, vysoce výkonná funkce kickdown je deaktivována v režimu Eco+ pro úsporu paliva. Majitelé vozového parku mohou ovládat a sledovat všechny tyto funkce na dálku pomocí mobilní aplikace My Ford Trucks.
Silniční nákladní vozidla jsou nyní ještě pohodlnější s 9stupňovou automatickou převodovkou ZF EcoTronic
9stupňová automatická převodovka ZF EcoTronic vyvinutá inženýry společnosti Ford Trucks uspokojuje očekávání a preference zákazníků a nabízí značný jízdní komfort, zejména při jízdě ve městě s velkým provozem. Snižuje také spotřebu paliva a celkové náklady na vlastnictví. F-MAX s 9stupňovou automatickou převodovkou ZF EcoTronic nabízí lepší jízdní komfort u lehkých sklápěčů 330 PS a lehkých silničních nákladních vozidel. A tím, že eliminuje řazení, pomáhá užitkovým vozidlům, jako jsou hasičské vozy, pracovat ještě rychleji v situacích, kdy se počítá každá sekunda.
Zadní řiditelná náprava, lepší manévrovatelnost a poloměr otáčení
Inženýři společnosti Ford Trucks chápou důležitost manévrovatelnosti a malého poloměru otáčení při městském používání. Proto vyvinuli novou zadní řiditelnou nápravu pro zvýšení manévrovatelnosti u vozidel 9LT 6X2. Nový systém zvyšuje poloměr otáčení o 9 %, což nabízí pohodlnější zážitek z jízdy, zejména v uzavřeném městském prostředí.
O své zákazníky se Ford Trucks stará v celé Evropě
Servis je alfou a omegou toho, aby si někdo koupil nákladní vozidlo. Výrobce nákladních vozidel Ford Trucks proto usilovně buduje servisní síť nejen u nás, ale také v zahraničí.
Na konci roku 2019 měla evropská síť 211 servisů a její rozvoj v roce 2020 bohužel přibrzdila epidemie koronaviru.
Zásadní pro rozvoje prodejů v Evropě bylo uvedení nové generace tahače F-MAX, která přitahuje pozornost zákazníků i partnerů, kteří chtějí se značkou Ford Trucks spolupracovat.
„V České republice máme v současnosti osm partnerů a 13 servisních míst. Se začátkem roku 2021 startují další dva smluvní partneři – v Otrokovicích společnost BC LOGISTICS a v Plzni – Ejpovicích u společnost Auto Helus“, uvádí Jiří Kašpárek, výkonný ředitel F Trucks. O rozvoj a podporu servisní sítě se starají dva manažeři poprodejních služeb, jeden pro Čechy, druhý pro Moravu.
Jak to vypadá za hranicemi?
Nejhustší síť je směrem na jihovýchod. Bulharsko, Řecko Rumunsko a Maďarsko a státy bývalé Jugoslávie. V tomto regionu působí značka Ford Trucks již delší dobu a prodejní i servisní síť je zde plně vyvinutá. Ukrajina, Rusko, Bělorusko a Pobaltí svoji síť intenzivně budují. V loňském roce se rozjel prodej a servis ještě také v Polsku, Itálii, Španělsku a Portugalsku. I přes problémy s Covid-19 se prodej a servis v těchto zemích rozvíjí velmi úspěšně.
Pro naprostou většinu dopravců jsou ale klíčovými zeměmi z pohledu dostupných servisních služeb Německo, Francie, Nizozemí a Belgie. V tomto teritoriu má zatím Ford Trucks uzavřenou smlouvu o spolupráci s řetězcem TIP Trailers a využívá pro servis nákladních Fordů vybrané lokace. Stejným způsobem se řeší servis také v Anglii a ve Skandinávii. Některé servisy jsou v lepší kondici, jiné v horší, ale díky převzetí půjčovny Pema právě společností TIP Trailers je v plánu posílit především regiony v Německu jako klíčové tranzitní i cílové destinace. V prvním pololetí 2021 se předpokládá uzavření distributorských smluv s novými partnery ve Francii, Německu a zemích Beneluxu a tím dojde k dalšímu zlepšení dostupnosti servisu a především ke zkrácení dodávek náhradních dílů. Ty jsou v Evropě distribuovány z centrálního skladu v polském Opoli a distributoři v jednotlivých zemích dokážou svými pojistnými zásobami vykrývat požadavky jednotlivých dílčích servisů.
Pokud se podíváme na rozvoj prodejní a servisní sítě z pohledu výrobce, tak plány jsou poměrně ambiciózní, ale daří se je prakticky ve všech regionech naplňovat. Vždyť v roce 2018 bylo vykryto v rámci Evropy 12 zemí s 69 servisními místy a letos je již značka Ford Trucks přítomna ve 23 evropských zemích s celkem 208 prodejními či servisními místy. V průběhu 3 let se tedy počet zemí zdvojnásobil a počet servisních míst více než ztrojnásobil.
Převzato z časopisu