Absolutní novinka – nová generace vozidel MAN

Před třemi hodinami ukázal mnichovský výrobce nákladních a užitkových vozidel MAN svoji zcela novou generaci náklaďáků. Světová premiéra proběhla v severošpanělském městě Bilbao.

Společnost MAN Truck & Bus uvádí po dvaceti letech kompletně nově vyvinutou generaci nákladních vozidel, která je orientována na měnící se požadavky dopravního průmyslu a stanovuje nové standardy - mimo jiné - asistenční systémy, orientaci na řidiče a digitální síť.

Další krok k udržitelnému řešení

Nová generace nákladních vozidel tak představuje vývoj MAN Truck & Bus od výrobce vozidla k poskytovateli inteligentních a udržitelných dopravních řešení. S úsporou paliva 8 % dosahuje nová generace nákladních vozidel významného snížení CO2. Nově vyvinutý elektronický asistenční systém „turn assist“ pomáhá předcházet vážným nehodám v městské dopravě - čtyři roky před jeho legislativním zavedením. Asistent pro změnu jízdního pruhu také varuje řidiče vozidel v dalších jízdních pruzích. MAN zapojil své zákazníky a řidiče do vývoje nové generace nákladních automobilů hned od počátku, aby jejich požadavky mohly být důsledně zakomponovány do nového vozidla.

Ve stopách úspěchu
Nová generace nákladních vozidel následuje ve stopách legendární série. MAN TGA, který byl představen v roce 2000, byl formativní pro konstrukci nákladních vozidel. Nová generace nákladních vozidel MAN nejen, že následuje svoji úspěšnou předchůdkyni, ale přináší také novou, vyšší, úroveň komfortu, bezpečnosti, efektivity, spolehlivosti, servisu, připojení a digitalizace.
 
Zjednodušení podnikání
V současné době jsou požadavky ve všech oblastech dopravního průmyslu rozmanitější a složitější než kdy předtím - předpovědi do budoucna naznačují, že zásadní transformace tohoto odvětví je v „plném běhu“. To s sebou přináší velké výzvy - objem dopravy v samotné EU se v příštích 20 letech zvýší o dalších 40 procent. Současně mají přísné právní předpisy snížit do roku 2025 emise CO2 o 15 procent (s dalším snížením o 30 procent do roku 2030). A co je ještě horší, stále roste nedostatek řidičů. Podle současných statistik bude v Německu v následujících dvou letech nedostatek asi 150 000 kvalifikovaných řidičů. Navíc stále komplexnější digitalizace napříč všemi logistickými procesy představuje pro dopravní společnosti vývoj v opravdu rychlém tempu.
 

Očekávání zákazníků
„Naši zákazníci očekávají, že jim poskytneme odpovědi na tyto otázky, a hlavně správně,“ shrnuje Joachim Drees, předseda představenstva MAN. "Pro jejich potřebu musíme být o krok před těmito změnami se všemi jejich přímými a nepřímými účinky. Je to obrovský, ale zároveň nesmírně vzrušující úkol - to znamená, že musíme myslet v různých nových dimenzích."  
Proto nová generace nákladních vozidel MAN nabízí vše, co zákazníci a řidiči vždy ocenili a očekávali od svých vozidel MAN - pouze ještě více a lépe. Spojuje osvědčené ctnosti s vývojem, který je zcela orientován na budoucnost, aby se snížili náklady speditérů a řidičů a usnadnila se jejich každodenní práce, navzdory stále složitějším podmínkám. MAN se přitom zaměřuje na čtyři klíčová témata: řidič na svém pracovišti, účinnost vozidla a jeho spolehlivá použitelnost, jakož i silné a kompetentní partnerství pro zákazníky.

Nová generace nákladních vozidel MAN - projekt v číslech
Představení nové generace nákladních automobilů MAN je nejambicióznějším projektem společnosti za 20 let:
 
•  V rámci projektu bylo vynaloženo 12 000 000 pracovních hodin
•  4 000 000 najetých zkušebních kilometrů
•  2 800 000 řádků softwarového kódu
•  Do nového designu vozidla bylo vloženo 167 000 pracovních hodin
•  Do všech oddělení bylo integrováno přibližně 22 000 nových čísel položek
•  Standardně je k dispozici 3000 barev kabiny
•  Do projektu se přímo zapojilo 2100 zaměstnanců MAN
•  Pro novou generaci nákladních vozidel MAN je k dispozici 8 rozměrů kabiny
•  Až o 8 procent nižší spotřeba paliva
•  4 série: MAN TGX, TGS, TGM a TGL
•  1 tým: 36 000 zaměstnanců v MAN Truck & Bus