7 náprav pro Phoenix

Modelová řada Tatra Phoenix Euro 6 je klíčovou civilní řadou vozidel naší, dnes již jediné české automobilky. Vozy této řady jsme zvyklí vídat běžně se čtyřmi či pěti nápravami. Ve speciálních případech jich může mít Phoenix Euro 6 i sedm.

Prozatím nejdelší vozidlo z modelové řady TATRA PHOENIX Euro 6 modelový rok 2018 má sedm náprav a více než třináct metrů dlouhý rámový podvozek s typovým označením T 158-8P6R64.23ZA 14x12.2R.

Podvozek pro jeřáb

Nejdelší Tatra Phoenix Euro 6 je určena pro montáž jeřábové nástavby. Vozidlo s rozvory 2150 mm + 2300 mm + 1320 mm + 1320 mm + 1450 mm + 1450 mm má všechny nápravy kromě páté hnané.

Pohon prvních dvou a posledních dvou je přiřaditelný. První dvojice náprav má řízení TatraTON a pneumatické odpružení (2 x 9 t) doplněné stabilizátorem. Třetí a čtvrtá náprava vybavené dvojmontáží jsou odpruženy pomocí těžké varianty kombinovaného systému King Frame (2 x 13 t). Pátá nehnaná náprava rovněž s dvojmontáží je odpružena pomocí lehké varianty kombinovaného systému King Frame (11,5 t). Odpružení šesté a sedmé nápravy je realizováno pneumatickými vaky pod rámem (2 x 9 t). Řízení posledních dvou náprav je zajištěno systémem VSE.

K pohonu vozidla slouží kapalinou chlazený motor MX13, Euro VI MY18 s maximálním výkonem 390 kW a maximem točivého momentu 2600 N.m. O přenos výkonu na kola hnaných náprav se stará šestnáctistupňová  automatizovaná převodovka Traxon 16TX2641TO s intardérem, přídavná/sestupná převodovka TATRA 2,30 TRK 0,7/1,44 (480 mm) a redukce v nábojích kol 2,714x2,333.

Fotogalerie