Tesla Semi se zatím pořádně ani nevyrábí, čínský JAC Motors ji už stihl okopírovat

Nejde jen o základní tvar kabiny, ale nápadná je také identická pozice řidiče s centrálně umístěným sedadlem a sloupkem řízení. JAC jde ovšem ve svém konceptu ještě o kus dál.

Zdá se, že v Číně vzniká kopie elektrického tahače Tesla Semi. Naznačují to alespoň první fotografie (poněkud nevalné kvality) maskovaného prototypu z tamních cest.

Že JAC Motors vyvíjí a vyrábí elektrická nákladní vozidla, je známá věc. Aktuálně nabízí třeba model N55 s celkovou hmotností do 5,5 tuny a dojezdem cirka 200 kilometrů. Firma se nicméně nedávno pustila také do stavby těžkého bateriového tahače s konfigurací 6x4.

Dostal poněkud komplikované označení HFC4259SEV01 a vznikl ve spolupráci s firmami CATL, Lionbridge, Baidu a Suzhou Green Control. Vůz by měl mít dvojici elektromotorů o kombinovaném výkonu 670 koní, hmotnost kvůli bateriím až 11 tun a byl navržen pro soupravy o hmotnosti 38 tun. Akční rádius JAC neuvádí, mluví se ale o zhruba 300 km.

To je ve srovnání s deklarovaným dojezdem Tesly (800 km) docela málo, jenže čínská firma evidentně neřekla své poslední slovo. Přímo proti modelu Semi chce postavit novinku, kterou se právě povedlo zachytit na prvních záběrech.

Má téměř identický základní tvar kabiny, uprostřed umístěné sedadlo řidiče i sloupek řízení, stejně vypadá také jediný stěrač, JAC však navíc přidává kamerový systém místo klasických zpětných zrcátek, a rovněž solární panel integrovaný do střešního spoileru.

Technické detaily prozatím známe nejsou, vůbec bychom se ale nedivili, pokud by čínský koncern naplno spustil produkci dříve než Tesla. Už kvůli tomu designu bude zajímavé sledovat, jestli se firma Elona Muska proti tomu ohradí.

Fotogalerie