Doprava
Nový produkt Goldhofer na IAA
-red- 28.09.2022 13:59
Nový podvalníkový návěs STZ-PK 8 byl navržen se zcela novým systémem řízení.
Systém vyvinutý společností Goldhofer zajišťuje optimální ovládání řízení ve všech situacích. To zabraňuje chybám řízení při pohybu vpřed a vzad a snižuje opotřebení pneumatik na minimum. Vynikající geometrie řízení odstraňuje potíže s úzkými vjezdy na staveniště a nabízí značnou úsporu času.
Člen představenstva Hubert Schaller vysvětluje: „S »ARCUS« PK máme nyní první podvalníkový návěs se samořídícími kyvadlovými nápravami v sériové výrobě. Díky inovativnímu systému řízení má vozidlo vynikající vlastnosti v zatáčkách a má také nový, jedinečný a uživatelsky přívětivý řídicí systém v podobě »SmartControl«.“ To značně zjednodušuje práci operátora, protože jednotlivé funkce lze nyní ovládat stisknutím tlačítka. Obsluha má o všem dobrý přehled a například při obsluze rampy se nikdy nenachází v nebezpečné zóně.
Název »ARCUS« je hrou se dvěma významy tohoto termínu. Bylo to latinské slovo pro všestranný luk používaný římskými legionáři, který byl vysoce přesný na jakoukoli vzdálenost. Podobně jeho vysoce dynamický výkon a přesné vlastnosti řízení dělají z »ARCUS« PK univerzální nástroj pro překlenutí dlouhých i krátkých vzdáleností. Římané také používali slovo „arcus“ ve smyslu vítězného oblouku, který často stavěli na památku velkých úspěchů. A pokud jde o nosnou hmotnost a výšku nákladu, »ARCUS« PK je rozhodně triumfem – natolik, že se jej tým Goldhofer rozhodl přihlásit do soutěže Trailer Innovation Award 2019 v kategorii Podvozek.
Ve venkovním areálu IAA představil Goldhofer také svůj nový »ALLROUNDER« podvalníkový návěs STN-L 3 se samořídícími nápravami. »ALLROUNDER« nabízí všechny obvyklé základní funkce a jako takový je vhodný pro širokou škálu přepravních úkolů. Se svou nízkou vlastní hmotností a celou řadou možností zajištění nákladu je univerzálním tahounem – skutečným všestranným pomocníkem – navrženým se zaměřením na operace na stavbách. »ALLROUNDER«, vybavený prohlubněmi pro kola a jedno- nebo dvoudílnou hydraulickou rampou podle potřeby, je bezpečným řešením pro přepravu všech druhů stavebních zařízení. Díky svým flexibilním možnostem nakládání je »ALLROUNDER« vozidlem volby pro přepravu vysokých strojů v nízkých světlých výškách.
Převzato z časopisu