Ineos Grenadier: nový pracovní offroad s podezřele známým designem má české ceny

Je vám líto, že skončil původní Land Rover Defender? Tak už nemusí. Na trhu je totiž vůz, který ho po všech stránkách plně nahradí a přidá hodně navíce. Seznamte se s „Granátníkem“.

Vznikl tak trochu z trucu, protože jeho tvůrci chtěli původně zachránit samotný „Defík“. Problém byl v tom, že koncern JLR, respektive mateřská Tata jim odmítla prodat produkční linku. A tak se zrodil Ineos Grenadier.

Pozoruhodný příběh tohoto vozu i první jízdní dojmy najdete v příštím čísle Truckeru (7-8/23), prozatím pro vás máme alespoň české ceny. Grenadier totiž díky společnosti Dajbych 4x4 dorazil i na náš trh a můžete si ho tudíž objednat.

Jen pro úplnost dodáváme, že novinka má pod přední hliníkovou kapotou třílitrové řadové šestiválce od BMW, a to jak vznětové, tak i zážehové. Známý benzín B58 nabízí 286 koní a 450 newtonmetrů, diesel B57 pro změnu 249 koní a 550 newtonmetrů. Bez ohledu na volbu je pohonná jednotka pokaždé spárovaná se skvělým osmistupňovým automatem od ZF a hromadou pomocníků (včetně uzávěrek všech tří diferenciálů i redukční převodovky).

Základní dvousedadlový Utility Wagon startuje bez ohledu na motor na částce 1 738 718 Kč s DPH, zatímco za pětisedadlový užitkový model zaplatíte nejméně 1 777 605 Kč, opět s daní a cenovka je pro diesel i benzín také identická.

Za klasický (kompletně prosklený) offroad s dodatkem Station Wagon dáte 1 980 840 Kč (s DPH) a Ineos již slíbil, že brzy rozšíří nabídku také o čtyřdveřový pětisedadlový pickup.

Fotogalerie