Continental a Aurora začnou od roku 2027 sériově vyrábět autonomní řízení pro nákladní auta

Americká společnost Aurora a koncern Continental předkládají detailní plány sériové produkce systému autonomního řízení pro nákladní vozidla úrovně 4.

Continental a Aurora učinily důležitý vývojový krok vpřed ve svých plánech globální automatizace nákladní automobilové dopravy. Tito partneři totiž právě definovali design i podrobnou architekturu budoucího záložního systému, klíčové specifikace a technické údaje hardwaru systému autonomního řízení nazvaného Aurora Driver (úrovně 4). Continental pak chce spustit jeho výrobu v roce 2027.

Cílem spolupráce je vyrábět systémy autonomního řízení nákladních vozidel ve velkém objemu. „Technologie autonomní mobility nabízí příležitost spustit největší změny od vynálezu automobilu,“ tvrdí Phillipp von Hirschheydt, člen představenstva společnosti Continental.

Německý koncern poukazuje na to, že autonomní vozidla potřebují vestavěné kontrolní a záložní systémy, aby mohla bezpečně fungovat bez řidičů. Tato robustní architektura pak slouží bezpečnostní pojistka pro případ, že selže některá součástka nebo senzor. Jednou z těchto záloh je i sekundární počítač, který převezme provoz v případě selhání primárního modulu.

Na rok 2024 až 2025 je naplánované kompletní sestavení a testování systému. O to se postará Continental ve svém novém závodě v New Braunfels v Texasu. V letech 2026 až 2027 je naplánované dokončení, spuštění výroby a integrace do konkrétních nákladních vozidel.

Fotogalerie