V Jihlavě už slouží nové trolejbusy Škoda 32 Tr

Obyvatele a návštěvníky Jihlavy již vozí nové trolejbusy ze Škody Electric. Firma pro metropoli Vysočiny vyrobí celkem deset nových nízkopodlažních vozidel, z toho sedm s pomocným bateriovým pohonem.

„První tři trolejbusy již jezdí v Jihlavě v běžném provozu s cestujícími, postupně budeme dodávat sedm dvanáctimetrových bateriových vozidel, poslední z nich na začátku září,“ sdělil obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr.

Bateriové trolejbusy budou pro jihlavské cestující úplnou novinkou. „Dopravce od druhé poloviny září zavádí novou linku, kde bude pomocný pohon v plném rozsahu využívat i v místech bez trolejového vedení,“ vysvětluje Radek Kapr s tím, že jihlavské trolejbusy ujedou na baterie zhruba 12 kilometrů.

Díky své flexibilitě mohou trolejbusy s bateriemi jezdit i v případě výpadku proudu, případně zvládat objízdné trasy mimo trolejové vedení. Podobně mohou obsluhovat například nákupní nebo průmyslové zóny nebo části města za hranicí trolejové sítě jako například právě v Jihlavě. Na trhu je v současnosti tento typ vozidel velmi žádaný. 

Jihlava zvolila pro své linky plně nízkopodlažní trolejbusy Škoda 32 Tr. Základem těchto vozidel je nová generace autobusů z produkce SOR Libchavy spol. s r. o., jejichž vzhled navrhl doc. Ing. arch. Patrik Kotas. Vozidlo s celkovou délkou 12 000 mm, šířkou 2 550 mm a výškou 3 370 mm včetně sběračů nabízí prostor pro až 95 cestujících.

Škoda Electric dodává nové trolejbusy pro řadu českých měst – například Plzeň, Brno, Opavu, Zlín nebo České Budějovice. Plzeňská společnost je největším evropským výrobcem trolejbusů. Za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14,5 tisíce trolejbusů. České trolejbusy jezdí ve zhruba třiceti zemích světa – v Evropě, Asii a v severní Americe.

Zdroj: ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

Fotogalerie