Autobusy MAN Lion’s City připraveny na budoucnost

Nová generace linkových autobusů MAN Lion’s City nabízí všechny možnosti pro splnění požadavků na moderní městskou dopravu. Kromě nejmodernějších dieselových motorů je k dispozici celá paleta alternativních pohonů.

S nově vyvinutým plynovým motorem, novým hybridním modulem MAN EfficientHybrid a plně elektrickým modelem Lion’s City E se může každé město konečně nadechnout. Díky rozmanitým variantám nízkopodlažních a Low-Entry vozidel je MAN Lion’s City připraven na každé použití.

Nový autobus MAN Lion’s City byl vyvinut ve spolupráci se zákazníky a je díky řadě inovací uvnitř i zvenku maximálně úsporný a dokonale atraktivní. Kompletně nově vyvinutý městský autobus vypadá nejen dobře, ale je také z hlediska úspornosti, motorizace, nového místa řidiče a opět vyšší míry bezpečnosti na nejmodernější úrovni.

Perfektní úsporné řešení

Základní struktura stavby autobusů MAN Lion’s City je výrazně lehčí než u jeho předchůdců. Důvodem pro tuto skutečnost je sendvičová stavba, hliníková nosná konstrukce střechy a boční stěny vyrobené z vysokopevnostní oceli a hliníku.

Z boku u nových vozidel dominuje sklo a obložení. Okenní plochy působí díky třem různým segmentům, oknu řidiče, oknům v prostoru cestujících a bočním stěnám, moderně a jejich údržba je více než jednoduchá. Dveřní systém v novém autobuse je vlastní výrobek společnosti MAN. Jeho jednotlivé komponenty byly testovány v rámci nejrůznějších studií a zkoušek. Jsou nadprůměrně bezpečné v provozu a nevyžadují náročnou údržbu.

Světelné hospodářství vozidla je provedeno v technologii LED. V rámci linkové dopravy světelný systém nových autobusů přináší novou úroveň bezpečnosti provozu. Osvětlení má vysokou životnost až 10 000 provozních hodin a nízkou spotřebu elektrického proudu.

Pracoviště řidiče bylo připraveno ve spolupráci s uživateli a provozovateli zcela nově. Výsledkem je větší prostor pro kolena, přepracované sedadlo řidiče a celá řada dalších konstrukčních vylepšení. Sedadla pro cestující a přidržovací tyče byly rovněž výrazně překonstruovány. Sedadla nabízí široký výběr polstrování a potahů, jsou sklopná a flexibilní s ohledem na údržbu a čištění. Přidržovací tyče jsou perfektně začleněny do prostoru cestujících, při jejich navrhování a výrobě byl kladen velký důraz na výběr materiálů, ergonomii a upevnění.

Lehký a výkonný

Mechanickým srdcem nových autobusů MAN Lion’s City je řadový šestiválec MAN D15 se zdvihovým objemem 9 l a maximálním výkonem v rozmezím od 280 k do 360 k. Vysoce moderní vznětový motor má významnou hmotnostní výhodu oproti dříve využívaným motorům MAN D20, celých 230 kg!

Motor MAN D15 tvoří jednotnou nabídku pro všechny modely linkových autobusů MAN Lion’s City stejně jako jednotný systém čištění výfukových plynů. Další významnou přednost v konstrukci autobusů MAN nalezneme na přední nápravě, která je poprvé u vozidel této kategorie konstruovaná jako nezávisle zavěšená.

Volitelná výbava v podobě MAN EfficientHybrid je inteligentním řešením energetického systému autobusu. Robustní a neopotřebitelný elektromotor je umístěn mezi spalovacím motorem a převodovkou. Při brzdění pracuje startovací alternátor roztáčející klikový hřídel spalovacího motoru, a tak zlepšuje efektivitu a komfort jízdy. Premiérou je také elektronicky řízená úprava vzduchu, která podporuje jeho efektivnější využití. Systém zásobuje vyčištěným a suchým stlačeným vzduchem všechny pneumatické spotřebiče vozidla.

Zdroj: MAN Truck & Bus Czech Republik s.r.o.

Fotogalerie